Mächtige Frauen auf See
Frauen und Seefahrt gehören eigentlich nicht zusammen, dachte ich früher. Frauen als Chefs auf See haben gleich gar keine Chance, dachte ich auch. Aber an Bord der "MS Amadea" habe ich viele tolle Frauen in "Machtpositionen" kennen lernen dürfen…
Ganz oben steht Kirstin Inwinkl. Die 36-Jährige aus Abtsdorf bei Wittenberg ist Hotelmanagerin (gerade im Urlaub) und verantwortlich für über 200 Angestellte auf der "Amadea". Ihr Führungsstil ist ausgewogen und ihr Geheimnis: "Die Leute müssen so geführt werden, dass sie nicht merken, dass sie geführt werden." Kirstin ist eine sympathische Chefin mit Durchsetzungsvermögen und freundlich verpackter Autorität, die auch mal eine Party startet.
Bei Partys ist Beate Gallhus seltener zu finden. Die Co-Chefin des Showensembles und Chefchoreografin arbeitet manchmal 14 Stunden täglich, trainiert mit neuen Ensemble-Mitgliedern, coacht, tritt selbst auf und leitete gerade für sechs Wochen das ganze Team. "Man muss wissen, was man will, ein klares Ziel haben und straight versuchen, eine gewisse Qualität und ein hohes Level zu erreichen", erklärt sie. Schon mit fünf Jahren stand die ehrgeizige Beate auf der
Bühne des Dresdner Kulturpalastes, hatte als Kind 100 Vorstellungen im Jahr, nahm Unterricht in klassischem Ballett, Jazz, Stepp und Schauspiel. Später machte sie ihr Diplom als Tanzpädagogin, Bühnentänzerin und Choreografin. Mit ihrem Freund Steven leitet sie jetzt die Künstler auf der Amadea an, vertritt ihn wenn er nicht da ist. "Eine Frau als Chefin muss eine gewisse Härte mit sich bringen, durchgreifen und darf nicht an Konfrontationen vorbei gehen. Sie kann nicht von ihren Mitarbeitern immer gemocht werden." Die Arbeit auf dem Schiff findet Beate spannend: "Man ist jeden Tag am Limit und muss zum Beispiel bei Seegang auch unter extremsten Bedingungen arbeiten."
Davon kann auch Rebecca Wollny erzählen. Die 27-Jährige hübsche Frau muss sich als Chief Purser (sie ist Vertretung für Paul) mit den Behörden dieser Welt herum schlagen. "Manchmal rauben mir die Offiziellen den letzten Nerv, nutzen die Beamten ihre Macht aus." Besonders Russland, China und Indien wären schwere Länder. Rebecca muss sich als kleine, zarte Person schon behaupten gegen die manchmal korrupten, auf jeden Fall selbstbewussten Männer. "Als erstes bekommen sie von mir einen festen Händedruck, damit sie gleich sehen, dass ich zwar klein, aber eine zu respektierende Person bin." Dann gibt sie klare Ansagen. "Es gibt nur ein Ja oder Nein. Gerade heute wollte einer der Beamten etwas mit mir in einer Tageskabine besprechen. Das gibt dann ein hartes Nein und dann kapieren die das auch." Rebecca hat bei einem Kreuzfahrtveranstalter gelernt, hat anschließend Expedienten geschult, Umsatzstatistiken geschrieben und bekam dann sehr schnell den Job als Chief Purser angeboten. Nach einem Monat Einarbeitung ist sie nun voll im Geschäft und - müde. "Ich war seit vier Tagen nicht an Deck", erklärt sie und bekommt für die Fotos kaum die Augen auf. Rebecca ist schon der Meinung, dass man als Frau in dieser wichtigen Position streng sein muss. "Genau wie Paul bin ich eine Zicke", erklärt sie und wenn einer ihre Aussagen nicht anerkennt, schafft sie die nötige Akzeptanz durch Wiederholungen. "Bis sie kapiert haben, was ich meine."
Eine beeindruckende Frau ist auch Restaurantchefin Svitlana Bila, Maitre d´Hotel ist die offizielle Bezeichnung. Svitlana stammt aus der Ukraine und fährt seit 20 Jahren zur See. Die Frage ob man es als Frau auf See schwerer hat als ein Mann beantwortet sie mit einem klaren: "Ja." Als sie im Restaurant "Vier Jahreszeiten" auf der "Amadea" angefangen hat, war sie die einzige weibliche Angestellte. Ihre Lösung: "Als Frau in meiner Position muss man Charakter haben, die richtige Einstellung, Geduld und einen langen Atem", sagt sie. Der Nachteil sei das fehlende Privatleben. Den Vorteil sieht die studierte Germanistin in dem besonderen Teamgeist auf einem Schiff, einer Arbeit, die Spaß macht, der Interaktion mit vielen interessanten Menschen und dem Beobachten, wie die Menschen auf einem Schiff in ihren Fähigkeiten und ihrem Charakter wachsen.
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